Das ist der Aktuelle Gleisplan. Es wurden Bisher 63,22 Meter Gleis verlegt und 37 Weichen verbaut. Im Sichtbaren Teil wurden Fleischmann Piccolo Gleise verbaut. Im Nicht sichtbaren Bereich ist ein mix aus aus dem Piccolo und dem Fleischmann Gleis ohne Bettung (ehemals Roco).

Der Hauptbahnhof: Das aktuelle Herzstück der Anlage nimmt bereits 21 Meter Gleis in Anspruch und 19 Weichen. Aktuell werden die Weichen per Hand geschalten, sind aber mit original Fleischmann Antrieben ausgestattet. 

Das Gleisdreieck: Hier wird ein Übergang zum neuen Anlagenteil geschaffen. Der Personenverkehr kann ungestört seine Runden ziehen, während die Güterzüge abzweigen und im Güterumschlagplatz abgearbeitet werden. Der Kniff an einem Gleisdreieck im Zweileiter System ist das Kurzschluss Problem zu lösen. Hierzu habe ich auf dem Geraden Verbindungsstück zwei Kurzschlussfreie Kehrschleifenmodule eingebaut. Natürlich währe es schöner wenn die Stecken sich nicht kreuzen müsste, dazu fehlte mir leider der Platz.

Und hier noch ein paar ganz allgemeine Bilder zur Anlage.